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81.
Jingbo Su Jianfeng Li Ruihu Zhu Wanggen Qin Qiu Zhai 《Marine Georesources & Geotechnology》2016,34(7):689-702
To assess the impact of pile driving on adjacent submarine pipelines during the reconstruction of a pier berth, the local damage model of submarine pipelines is established to explore the safety thresholds of the particle peak velocity and horizontal displacement. The results are analyzed and adjusted by the existing standards and the corresponding literatures. Then, a three-dimensional numerical model is presented to assess the feasibility of the construction of piles by the obtained safety limits, in which the nonlinear behavior of the soil and stress–seepage coupling analysis are considered. After the construction, the safety of submarine pipelines is rechecked by the measured value of the particle peak velocity and horizontal displacement. Meanwhile, the propagation law of vibration, the horizontal displacement of underground soil, and the pore pressure during pile driving are explored. The results indicate that the construction of piles of 2# mooring pier did not cause damage to adjacent submarine pipelines. However, the construction of piles of 1# mooring pier which is nearer may cause damage to submarine pipelines. 相似文献
82.
83.
《地学前缘(英文版)》2018,9(6):1657-1664
A long slope consisting of spatially random soils is a common geographical feature. This paper examined the necessity of three-dimensional(3 D) analysis when dealing with slope with full randomness in soil properties. Although 3 D random finite element analysis can well reflect the spatial variability of soil properties, it is often time-consuming for probabilistic stability analysis. For this reason, we also examined the least advantageous(or most pessimistic) cross-section of the studied slope. The concept of"most pessimistic" refers to the minimal cross-sectional average of undrained shear strength. The selection of the most pessimistic section is achievable by simulating the undrained shear strength as a 3 D random field. Random finite element analysis results suggest that two-dimensional(2 D) plane strain analysis based the most pessimistic cross-section generally provides a more conservative result than the corresponding full 3 D analysis. The level of conservativeness is around 15% on average. This result may have engineering implications for slope design where computationally tractable 2 D analyses based on the procedure proposed in this study could ensure conservative results. 相似文献
84.
Mathilde Cordier 《Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards》2018,12(2):109-122
Structural sliding stability of gravity dams is generally quantified using deterministic factor of safety, FSdet. Large FSdet (e.g. 3 in normal condition), are used in existing guidelines to guard against material and load uncertainties. Some guidelines allow an arbitrary reduction in FSdet (e.g. 2) when the knowledge in strength parameters increases from material test data. Yet, those reduced FSdet are not based on a rational consideration of uncertainties. Propagation of uncertainties could be done using probabilistic analyses, such as Monte-Carlo simulations (MC) which are complex and challenging for practical use. There is thus a need to develop simplified reliability based safety assessment procedures that could rationalise the adjustment of FSdet. This paper presents a progressive analysis methodology using four safety evaluation formats of increasing complexity: (i) deterministic, (ii) semi-probabilistic (partial coefficient), (iii) reliability based Adjustable Factor of Safety (AFS), and (iv) probabilistic. Comprehensive comparisons are made for the sliding safety evaluation of a 80 m gravity dam. Results are presented in terms of sliding factors of safety, allowable water levels, and demand/capacity ratios. It is shown that the AFS formulation, using direct integration, is simple and practical to use in complement to existing dam safety guidelines before undertaking MC simulations. 相似文献
85.
为进一步探明银洞子沟物源区坡面物源启动机理与降雨的相关性,在进行详细的现场考察与工程勘察工作后选取了典型模型体,并采用20余组人工降雨物理试验方法将降雨强度与坡度设为控制变量,研究了4种坡形、5种雨强条件下,坡面松散物源的失稳机制及破坏模式。试验结果揭示了地表变形与地下物理力学参数变化的定量响应关系,并基于试验发生破坏的临界雨量,建立了银洞子沟传统I-D预警模型。之后提炼可靠预警参数(坡度、深部体积含水率),通过数学回归分析方法并采用Exponential模型,得出IGD、IGM多参数新型预警判别式,实现了传统I-D模型的有效修正,并具一定的可靠性和实用价值。 相似文献
86.
为系统客观的评价地下水饮用水源地的安全状态,基于“驱动力-压力-状态-影响-响应”(DPSIR)框架初步建立备选评价指标,运用专家咨询法对备选指标进行筛选及合理性检验,采用层次分析法确定指标权重,构建地下水饮用水源地安全度综合评价体系。以滹沱河浅层孔隙水水源地为例,确定了包含5个准则层,18个指标的地下水饮用水源地安全评价指标体系。滹沱河浅层孔隙水水源地实例研究表明,准则层中压力系统和状态系统所占权重较大,分别为0.257和0.339;水源地安全度为0.67,尽管处于较安全级别,但非常接近警戒值(0.4~0.6)。通过实例分析可知,筛选的指标具有一定的实用性,可以为评价浅层孔隙水水源地的安全状态及面临的风险提供参考。 相似文献
87.
为了解云南短时强降水发生前本地化中尺度WRF(Weather Research Forecast)模式输出结果的物理量特征及其对短时强降水预报的作用,使用WRF模式对2016年云南主汛期(6—8月)5次短时强降水过程进行模拟,利用模式输出的高时空分辨率资料计算5次过程中85个样本在短时强降水发生前6 h水汽类、动力类及不稳定条件类的部分物理量值,使用箱线图分析各物理量的分布特征及其与短时强降水的关系,应用经验累积分布函数图确定各物理量的阈值。研究表明,水汽类物理量样本数据值分布较为集中,随着短时强降水的临近数值逐渐增大;动力类的6 km垂直风切变中位数值及平均值随时间变化很小,所有时次的6 km垂直风切变阈值均低于12 m/s,表明短时强降水发生前有弱垂直风切变;不稳定条件类中对流有效位能样本数据的离散程度较大,对短时强降水无指示意义;LI指数、K指数和700 hPa假相当位温样本数据离散度较小,其中K指数中位数值、平均值及阈值的上下限在短时强降水发生前1 h有显著增大的特征,且数据集中度达到最高,大的K指数值与短时强降水有较好的对应关系。使用物理量阈值推算短时强降水落点的方法对云南本地化WRF模式短时强降水的预报性能有改进作用。 相似文献
88.
毫米波雷达云回波的自动分类技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
毫米波雷达在云探测方面比厘米波天气雷达和激光雷达具有显著优势,可获得更多的云粒子信息,是研究云特性的主要遥感探测设备。为了开展对毫米波雷达探测的云回波进行自动分类的研究,利用161次云回波的个例数据,统计得到了卷云、高层云、高积云、层云、层积云和积云6类云型的特征量和其他参量的数值范围,利用分级的多参数阈值判别方法,达到了自动分类的目标,通过与人工分类的初步验证,两种分类结果的一致性达到84%,其中,层云和积云的识别一致较低的原因在于样本数据有限,仅有6次层云和8次积云的个例样本数据。通过更多样本的处理,提取的特征参量更可靠,自动分类的准确率会得到提高,以便将基于毫米波雷达的云分类技术应用于将来的云观测自动化业务。 相似文献
89.
本文提出了一种通过调节一类状态依赖切换系统的阈值来生成多翅膀混沌吸引子的设计方案.首先,设计了两个类Lorenz子系统;然后,基于这两个子系统构造了一个状态依赖于阈值的切换策略,从而构造了一类状态依赖于阈值的切换系统;最后,通过调整切换系统的阈值来改变鞍焦平衡点的个数与分布,使得该切换系统能够产生4-6-8翅膀的混沌吸引子.此外,根据切换系统的状态方程设计了该系统的模拟电路,电路仿真结果与数值仿真结果一致.实验结果证实:该设计方案可以在不增加系统维数或无需设计复杂非线性函数的情况下生成多翅膀混沌吸引子. 相似文献
90.
图像分割是计算机视觉中基础且重要的一个问题.熵阈值图像分割作为一种有效的分割方法,被广泛应用于模式识别和图像处理中.传统的图像分割方法并不能获得足够有效的图像特征.为解决这个问题且进一步探究熵阈值在图像分割中的应用,引入一种GLLE(Gray Level and Local Entropy)二维直方图改进熵阈值图像分割模型,并提出了基于模糊熵的方法计算所建立的二维直方图模型.通过标准实验数据集上的对比实验表明,基于模糊熵的GLLE熵阈值分割方法可以得到更加准确的阈值,提高了分割精度.同时在处理不同类型图像的表现上优于往常的算法,具有更强的鲁棒性. 相似文献